力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統批發-岱岳區液壓系統批發
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本身具有(you)一定的振幅(fu)和頻率(lv)外，同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓(ya)系(xi)統引起故障(zhang)，也有(you)害于(yu)人(ren)類身體(ti)健康(kang)。所以(yi)，在液壓(ya)傳(chuan)動(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以(yi)下。液壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主要有(you)以(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不(bu)平衡和滾動(dong)(dong)軸承的滾動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong)；
2）液(ye)壓(ya)泵軸與電機軸不同心(xin)或聯軸器(qi)松動；
3）管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及(ji)裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動(dong)較大；
3）軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入空氣是液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲的主要(yao)原因。
液(ye)壓控制閥失(shi)靈引(yin)起(qi)的噪聲(sheng)
1）溢流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈(ling)活；
4）閥體內流(liu)動液(ye)體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體(ti)的渦(wo)流或流體(ti)剪切等。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
1、油箱(xiang)要達到(dao)規定(ding)的質量要求。油箱(xiang)上附件必(bi)須齊全。箱(xiang)內(nei)部(bu)不準有銹蝕，裝油前油箱(xiang)內(nei)部(bu)一定(ding)要清洗干凈。
2、所領用的濾(lv)油器(qi)型號(hao)規格與設計(ji)要求必(bi)須(xu)一致，確認(ren)濾(lv)芯精度等級(ji)，濾(lv)芯不得有缺陷，連接螺口不準有破(po)損(sun)，所帶附件必(bi)須(xu)齊全。
3、各種密封(feng)(feng)件(jian)外觀質量要符(fu)合(he)要求(qiu)，并查明所領(ling)密封(feng)(feng)件(jian)保管期(qi)限。有異常(chang)或保管期(qi)限過長(chang)的(de)密封(feng)(feng)件(jian)不準使用。
4、蓄(xu)(xu)能(neng)器質(zhi)量要(yao)符(fu)合要(yao)求(qiu)，所(suo)帶(dai)附件要(yao)齊全。查明保管期限，對(dui)存(cun)放過長的(de)蓄(xu)(xu)能(neng)器要(yao)嚴格檢查質(zhi)量，不符(fu)合技術(shu)指標和(he)使用要(yao)求(qiu)的(de)蓄(xu)(xu)能(neng)器不準使用。
5、空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清器用于過(guo)濾(lv)(lv)空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)粉塵，通氣(qi)阻力(li)不能太大(da)，保證(zheng)箱內壓(ya)力(li)為大(da)氣(qi)壓(ya)。所以空(kong)氣(qi)濾(lv)(lv)清器要有足夠大(da)的(de)通過(guo)空(kong)氣(qi)的(de)能力(li)。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)時(shi)(shi)的(de)軟硬(ying)感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)(shi)踏板(ban)(ban)高度(du)來判斷(duan)。
1.一(yi)般制動(dong)(dong)時(shi)踏板高度太低zhi動(dong)(dong)效能(neng)不良。如連(lian)續兩腳(jiao)或幾(ji)腳(jiao)制動(dong)(dong)，踏板高度隨(sui)這高且制動(dong)(dong)效能(neng)好轉，說明制動(dong)(dong)鼓與磨擦片(pian)或總泵活塞(sai)與推桿的間隙過大(da)。
2維(wei)持制(zhi)(zhi)動時，踏板的高度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下降，說明(ming)制(zhi)(zhi)動管路(lu)某處(chu)裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或(huo)分(fen)泵皮碗密(mi)封(feng)不良(liang)，其回位彈(dan)簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵皮碗、皮圈密(mi)封(feng)不良(liang)，回油(you)閥及(ji)出油(you)閥不良(liang)。可首先踏下制(zhi)(zhi)動踏板，觀察有(you)無制(zhi)(zhi)動液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常(chang)，則應檢查分(fen)泵或(huo)總泵故(gu)障。
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